Repsol multienergiako konpainia globala da, energia-trantsizioa gidatzen duena eta 2050ean zero emisio garbi izateko helburua ezarri duena. Energiaren balio-kate osoan dago, 24.000 pertsona enplegatzen ditu, bere produktuak 100 herrialde ingurutan banatzen ditu eta 24 milioi bezero ditu.
Repsolek egunean 650.000 petrolio upel inguru ekoizten ditu, eta Europako fintze-sistema eraginkorrenetako bat du. Konpainia Espainian, Portugalen eta Perun dituen zazpi industria-konplexuak hub multienergetiko bihurtzen ari da, bere karbono-aztarna murriztuko duten puntako proiektuen bidez. Kontsumitzaileen edozein energia- eta mugikortasun-behar ase dezake, bezeroa ardatz duen eskaintzarekin. Mugikortasunerako soluzio jasangarrien garapenaren buruan dago, gero eta eraginkorragoak diren erregaiekin, bioerregai jasangarriekin, birkarga elektrikoarekin, AutoGasarekin edo ibilgailuentzako gas naturalarekin. Gainera, argiaren eta gasaren merkatuan eragile garrantzitsua da; 1,2 milioi bezero ditu eta elektrizitatea sortzen duten eta 3,3 GW-ko edukiera instalatua duten emisio baxuen aktiboak ditu.
2050ean zero isurketa garbi lortzeko, Repsolek deskarbonizaziorako teknologia guztiak biltzen dituen eredu baten alde egiten du, honako hauetan oinarrituta: efizientzia hobetzean, emisio baxuko elektrizitatea sortzeko gaitasuna handitzean, karbono-aztarna txikiko erregaiak ekoiztean, bezeroentzako irtenbide berriak garatzean, ekonomia zirkularrean eta industriaren karbono-aztarna murrizteko puntako proiektuak bultzatzean.
BBK Fundazioak lurraldeko jasangarritasunaren aldeko konpromisoa erakutsiko du SUM Bilbao-ren bigarren edizioan.
BBK, Bizkaiko garapen eta aurrerapenarekin konprometitutako banku-fundazio gisa, aspaldi ari da lanean ingurumenaren eta lurraldearen garapen jasangarriaren alde. Beste proiektu batzuen artean, bultzada berritzaileak eskaintzen dituzten Bizkaiko start-up-ak sortzen lagundu du, energia berriztagarrien sormena garatzen edo energia-trantsizioa sustatzen duten proiektuak finantzatuz.
Edizio berri honetan, BBKk berriro parte hartzen du babesle nagusietako bat gisa, Platinum kategorian. Bere parte hartzea oso adierazgarria da; izan ere, Garapen Iraunkorreko Helburuak (GIH) betetzeko interesa adierazteaz gain, mugikortasun jasangarriaren eta finantza-eremuaren arteko lotura indartzeko aukera ematen du.
Bizkaibus bidaiariak errepidez garraiatzeko Bizkaiko Foru Aldundiak kudeatzen duen zerbitzu publikoa da. Bizkaiko lurralde osoa egituratzen du hiri arteko ibilbide sare eraginkor baten bidez; azken urteotan, erabiltzaileen eta kilometroen kopurua etengabe handituz joan da.
Bizkaibusek estatuko flota iraunkor, eraginkor eta modernoenetako bat dauka, 338 autobusez osatua; autobusen batez besteko adina 5,6 urte da, eta haien % 12 hibridoak dira. Gainera, Bizkaibusek 2022. urterako ibilgailu elektriko bost lizitatzeko lanak hasi ditu, eta horretarako probak aurten egin ditu. Garraioak eta Mugikortasun Jasangarria Sustatzeko Sailak Bizkaian ingurumena errespetatzen duen mugikortasun garbiagoa sustatzeko egin duen apustuaren barruan dago hori guztia.
Mugikortasun jasangarria funtsezko faktorea da energia-trantsiziorako eta Garapen Iraunkorreko Helburuen eta Agenda 2030ren lorpenerako. Hori dela eta, Irizar e-mobilityk elektromugikortasuneko giltza eskura soluzioak diseinatzen eta fabrikatzen jarraitzen du, garraio publiko jasangarria, eraginkorra, adimentsua, irisgarria, segurua eta konektatua lortzeko.
Jasangarritasunarekin eta ingurumenarekin konpromiso sendoa du taldeak, eta bere helburua soinu-, kutsadura- eta CO2-emisioak murriztea da; modu honetan, hiri garbiak sortzeko eta herritarren bizi kalitatea hobetzeko. Oso harro, Irizar e-mobility SUM Bilbao-ren bigarren edizioan izango da berriz ere; izan ere, biltzarraren ardatz tematikoak bat datoz haren estrategiarekin.
Modu anitzeko mugikortasun jasangarri eta konektatuaren konpainia den aldetik, Alsa bat dator gizartearen, administrazioen eta eragileen helburu komunarekin: mugikortasun jasangarrirantz aurrera egitea, gure hiri eta eskualdeetan kalitate handiagoko ingurunea izan dadin, GIHek eta 2050ean emisioen neutraltasuna lortzeko EBk ezarritako Green Deal-ek ezartzen duten bezala. Erronka horren aurrean, zero emisioko flotetaranzko trantsizio-prozesuan aitzindari izan nahi du Alsak.
Bilbobuseko eta Bizkaibuseko operadore gisa, Alsa ezinbesteko parte-hartzailea zen SUM Bilbao-ren edizio berri honetan. Izan ere, bertan, mugikortasun elektrikoaren arloan izandako esperientzia arrakastatsuak aurkeztuko ditu, hala nola Bilbao, eta hidrogenozko autobusetan egindako proiektuak, trantsizio ekologikoan eta etorkizuneko mugikortasunean giltzarri izango den teknologia.
Eusko Jaurlaritzako Garraio Saila Mugikortasun Iraunkorraren Legearen aurreproiektua izapidetzen ari da. Zirriborroak hauen aldeko apustua egiten duen eredua ezartzen du: mugikortasun aktiboa (oinez edo bizikletaz), garraio publikoaren bultzada ibilgailu pribatuaren aurrean, garraio publikoko tituluen elkarreragingarritasuna sistema integratu intermodal batean, mugikortasun jasangarriaren ikuspegiaren bultzada hirigintzatik udalerrietan, eta trenbideko garraioaren sustapena. SUM BIO21 izenekoan, sektore publiko, pribatu, enpresarial eta akademikoko ordezkariak elkartuko gara, eta bertan partekatu, ekarpenak egin eta ikasi egingo dugu. Horrela bakarrik izango gara gai etorkizuneko mugikortasuna jasangarritasunaren ikuspegitik eraikitzeko.
IBIL 2009an sortu zen, Repsolen eta Energiaren Euskal Erakundearen (EEE) arteko lankidetza-hitzarmen baten ondorioz; bere helburua ibilgailu elektrikoen birkargaren sektorean teknologia, zerbitzuak eta gaitasunak garatzea eta jasangarritasun ekimenak gauzatzea da. Gaur egun, IBIL erreferentziazko enpresa da ibilgailu elektrikoa birkargatzeko teknologiaren esparruan, bai Espainian eta bai Portugalen ere. Industria-bokazio teknologikotik abiatuta, teknologia hornitzaileek, birkarga-puntuen fabrikatzaileek, zerbitzu hornitzaileek eta mugikortasun elektrikoan nagusi diren eragileek osatutako ekosistemaren buru da IBIL; ekosistema horren helburua bezeroentzako zerbitzurik onena bermatzea eta energia-trantsizio antolatu eta eraginkorra bultzatzea da.
Kapsch TrafficCom mugikortasun jasangarrirako garraio soluzio adimendunen nazioarteko hornitzailea da. Bidesariaren, bidesari-zerbitzuen, trafikoaren kudeaketaren eta eskariaren kudeaketaren arloetan dituen soluzio berritzaileek zirkulazio-pilaketarik gabeko mundu osasuntsu bat lortzen laguntzen dute.
Nazioarteko erakundeek, hiriek, estatuek, errepideetako operatzaileek eta ibilgailu fabrikatzaileek trafiko emisioak murrizteko helburua finkatu dute. Kapsch TrafficCom harro dago helburu hori lortzen laguntzeaz, teknologia berritzaileak eta mugikortasuna kudeatzeko irtenbide aurreratuak garatuz eta ezarriz, helburu argi batekin: pertsonei beren lekuetara eroso, seguru, eraginkor eta puntualki iristen laguntzea. Balio-kate osoan zehar, ikuspuntu jasangarriari eusten dio ingurugiroa babesteko asmoarekin.
SEAT konprometituta dago Parisko Hitzarmenean ezarritako ingurumen-helburuekin. Horretarako, konpainiak abian jarri du Move to ZERØ misio korporatiboa, mugikortasuneko produktu eta soluzio guztiak bizi-ziklo osoan deskarbonizatzeko estrategia globala dakarrena – diseinutik, lehengaiak lortzetik eta ekoizpenetik bizitza baliagarriaren amaierara arte. Gama elektrifikatuz airearen kalitatea hobetzeko eta hondakinak eraginkortasunez kudeatzeko helburua ere jasotzen du.
SEAT S.A.-k, 2020an, SEAT MÓ negozio-unitate berria sortu zuen, hiri-mugikortasuneko produktu eta zerbitzuak garatzea helburu duena, etorkizuneko hiri jasangarriagoak, garbiagoak eta zaratarik gabekoak diseinatzen laguntzeko.
Gipuzkoa konektatua eta iraunkorra eraikitzea, herritarrekin, erabakien erdigunean, horixe da Mugikortasuneko Zuzendaritza Nagusiaren egunerokotasuna kudeatzeko premisa.
Mugikortasun iraunkorra, garraio publikoaren erabilera eta intermodalitatea dira sail honen ildo estrategiko nagusiak, mugikortasunerako oinarrizko eskubidearen erabileran eraginkortasun eta efizientzia handiena bermatzeko eta iraunkortasun demokratiko, inklusibo, berdintasunezko, seguru eta ekologikoaren parametroetan aurrera egiteko.
MUGI ekitatea eta berdintasuna bermatzen dituen tresna da, non bizi den eta zer baliabide dituen kontuan hartu gabe mugitzeko eta zerbitzu publikoak eskuratzeko.
Via-k pertsonak mugitzeko modua berrasmatu du. TransitTech kategoria barrua, end-to-end plataforma malgu bat eskaintzen duen lehen enpresa gara, bidaiarien beharrak asetzen dituena sektore publikoan eta pribatuan. Via-k 500 partner baino gehiagorekin lan egiten du mundu osoan, bere garraio-sareak antolatzeko, operatzeko eta optimizatzeko. Via-n gure partnerrei laguntzen diegu beren planifikazio-beharrekin, operazioekin, flotak administratzearekin, zerbitzuekin, erabiltzailearen esperientziarekin edo azpiegiturarekin. Via-k soluzio egokiak ditu partner bakoitzari bere ikuspegia lortzen eta bere komunitatearentzako garraio hobea eraikitzen laguntzeko.