SUM Insights

Bere garaian, Buenos Airesek trafikoa kontrolatzeko gailuen ekosistema konplexu bat zuen, haien artean konektatu gabe teknologietan oinarrituta. Hainbat sektorek eta gobernu-agentziek erabiltzen zituzten sistema horiek, eta mugikortasuna siloetan kudeatzen zen, koordinazio edo plangintza eraginkorrik gabe. Horrek auto-ilarak eta airearen kalitate txarra eragiten zituen egunero hirian. 2016an, Buenos Airesek plan estrategiko bat garatu zuen lau Guneko

urtean onartu ziren -Nazio Batuen egoitzan- Pertsona desgaituen eskubideei buruzko Konbentzioa eta haren protokolo fakultatiboa, biak 80 herrialde baino gehiagok sinatuak. Nazio Batuen konbentzio batek inoiz ez zuen hain sinatzaile kopuru handia bildu sinadurarako ireki zen egunean. Hori izan zen desgaitasunen bat duten pertsonen kolektiboari dagokionez nazioarteko komunitatean gertatu izan den baliorik handieneko elementua, hainbat

Isurketa kutsatzaileak murrizteko eta hiri atseginagoak, bizigarriagoak eta osasungarriagoak izateko ahalegin oro onargarria da. Horren inguru, mugikortasun-konpainiok ez dugu erronka bat bakarrik; erantzukizuna ere badugu. Gure esku dagoena eta are gehiago egin behar dugu helburu hori lortzeko. Argi dugu hiri-mugikortasunaren testuingurua ahalegin handiz landu behar dela eta, horregatik, Alsan arlo horretan hartu ditugun konpromisoak gure

Irizar e-mobility, SUM Bilbaoren GOLD babeslea, elektromugikortasuneko Europako lehen instalazioa da, eta ibilbide laburreko autobus eta kamioi % 100 elektrikoak, zero isurpenekoak, bateria sistema propioak dituztenak, garatu eta fabrikatzen ditu. Gainera, kargatzeko azpiegiturak eta floten kudeaketaren digitalizazioa ere eskaintzen ditu. Horiek guztiak taldearen % 100eko teknologiarekin daude diseinatuta eta fabrikatuta, Irizarren bermearekin eta haren zerbitzuaren

2020. urtearen amaieran, Europako Batzordeak mugikortasun jasangarriaren eta adimendunaren estrategia berria aurkeztu zuen, Europako Itun Berdearen esparruan. Bertan, zeharkako ekintza-plan holistiko baten bidez EB erabat jasangarrira iristeko ibilbide-orria aurki dezakegu. Jarduera-eremuak biodibertsitatetik hasi eta mugikortasun jasangarriraino doaz, eta beste hainbat elementu ere jorratzen dituzte, hala nola nekazaritza eta industria, edo klimaren aldeko ekintzak. Europako ekintza-planaren

Salgaien hiri-banaketa oso eraldatuta dago, merkataritza elektronikoaren hazkunde handiagatik eta azken miliako ibilbideen gorakadagatik; izan ere, nahiz eta tokiko esparruan jardun, udalaz gaindiko mailan ere eragina dute. Hiri-logistikak funtsezko eginkizuna du hirien funtzionamendu egokirako, nahiz eta, askotan, gai hori ez den politika publikoaren ikuspuntutik lantzen. Hori dela eta, Europako Batzordeak adierazi du salgaien hiri-banaketa (DUM,

2019ko amaieran, Euskadiko Jaurlaritzaren Kontseiluak Mugikortasun Jasangarriaren Lege- proiektua onartu zuen, behin lantzeko eta kontrastatzeko faseak bukatuta. Proiektua hainbat agente sektorialekin eta hainbat administrazio-mailarekin eta Euskadiko Garraio Agintaritzaren (EGA) koordinaziopean aurrera eraman da. Gaur egun, lege-proiektua izapidetze- eta eztabaida-fasean dago Eusko Legebiltzarrean. Lege-proiektuan, maila honetako araudiaren garrantzia azpimarratzeko arrazoiak ematen dira, eta gainditu beharreko erronkak

2018ko azaroan, Europako Batzordeak Europa 2050ean klimatiko neutroa izateko estrategia aurkeztu zuen, Europa kontinente berde bihurtzeko. Anbizio handiko plana da, adibidez, 2030erako berotegi-efektua eragiten duten gasen emisioak % 55 murrizteko helburua duena. Beraz, bistan da epe ertain eta luzera klima-helburuak lortzeko garraio-sistema deskarbonizatzeko politika sendoak behar direla, bai eremu publikoan, bai pribatuan. Ingurumen-jasangarritasuna eta ekintza

Osasunaren Nazioarteko Eguna apirilaren 7an ospatzeak atmosferaren kutsaduraren egoeraz ohartarazi behar gaitu: giza osasunarentzat eta ekosistementzat eragin handia duen mehatxu globala. Azken 20 urteotan maila globalean gas kutsakorren emisioak murriztu diren arren, munduko hainbat eskualdetan emisio horiek areagotu egin dira kontrolik gabeko industrializazio-prozesu baten ondorioz. Eragin handiko beste faktore bat pertsonen eta merkantzien garraiorako egunero

Mugikortasun jasangarriarekin lotutako hiriko zerbitzu publikoek funtzio garrantzitsua betetzen dute hiritarren ongizatea bermatzeko. Hainbat garraio azpiegitura – publikoak zein pribatuak – egunero erabiltzen dira eta erabakigarriak izaten dira gizarte-ekosistemaren funtzionamendurako; izan ere, gizarte aniztasunaren beharrei erantzun behar diete, eta aldi berean, aukera-berdintasunean parte hartu behar dute. Hiri-mugikortasun jasangarriari ematen zaion ikuspegia paradigma berri batean oinarritzen